Автомобиль — не мечта, не средство передвижения, не символ достатка. Автомобиль сегодня стал одним из символов технического прогресса и инженерной мысли. Именно по развитию автомобилестроения можно проследить всю историю великого и ужасного двадцатого века. В течение одного десятилетия прогресс выводил автомобилестроителей на новые уровни, автомобили становятся все технологичнее, сложнее, функциональнее. Мало кто из производителей авто…
В 1985 году исполнилось 50 лет самому популярному и массовому автомобилю двадцатого века. Детище Фердинанда Порше – народный автомобиль – известно всему миру. Жуки «ползают» по Европе, Америке, Азии, Африке, Латинской Америке. В том же году в Европу точнее, в саму Германию, ввозятся последние Жуки – их всего 3145. август – время грустного праздника. Теперь…
Производственные мощности Фольксвагена успешно и активно использовались для разработки новых поколений Гольфа, Пассата и Поло. Все меньше моделей «Жуков» выпускается в больших количествах. Самая успешная модификация Жука – VW Carbio. Karmann отдает ему производственные мощности почти полностью, однако в начале восьмидесятых изготавливает и 332 000 штук другого автомобиля – большого, четырехместного. Базой служит модель Фольксваген…
В самом начале 1978 года прекратилось производство Жуков на территории Германии. Это огорчило, прежде всего, жителей американского континента. Именно в Германии долгое время разрабатывали и собирали Volkswagen Beetle в экспортной комплектации. Американская пресса отреагировала своеобразно – разместила в печати настоящий некролог по «Жуку». Отныне производителем Жуков для Европы стал завод в Мексике. Готовые Жуки достигали…
В середине семидесятых годов в Германии, на родине автомобиля, изготавливается совсем не много Фольксвагенов Жуков. Производятся только модели VW 1200 с двигателями на выбор – 1,2 или 1,6 литра. Мощность двигателей составляла соответственно 34 либо 50 л.с. эта модель представлена в девяти различных цветовых вариантах. Кроме того, немцы выпускают дома и кабриолеты 1303 с двигателями…
Середина семидесятых ознаменовалась выпуском на рынок сразу нескольких новых моделей Фольксвагена. Если с Жуками дела обстояли хорошо – в Бразилии собрали второй по счету миллион, и ещё миллион сошел с конвейера в бельгийском Брюсселе – то продажи модели К-70 шли вяло. Требовалось представить на рынок достойную замену. Именно ею стал первый Гольф, выпущенный в 1974…
В 1972 году усовершенствована популярная модель Жука VW 1302. Теперь эта модель называется VW 1303, имеет необычное лобовое стекло выпуклой формы и особую приборную панель. Кроме того, эта модификация позицинонируется как люкс. Сходя с конвейера, эта модель теперь, помимо прочего, имеет салон повышенной комфортности. Палитра двигателей Фольксваген пополнилась двигателем объемом полтора литра. Он устанавливается на…
В семидесятые годы на первый план выходит безопасность. Набирают обороты и программы по сокращению вредных выбросов в атмосферу. К автопроизводителям в Европе и Америке впервые предъявляются жесткие требования. Теперь двигатели на их автомобилях обязаны соответствовать нормам по выбросам газов в атмосферу, принятым в каждой отдельно взятой стране. В связи с этими требованиями Volkswagen совершенствует двигатели…
К рубежу семидесятых годов Volkswagen Beetle являл собой целую линейку автомобилей на одной базе, но предназначенных для разных целей, людей и кошельков. К богатому на юбилеи 1970 году эту линейку дополнила собой очередная модель – VW 1302. Что в нем особенного? Увеличена колесная база. Автомобиль имеет переднюю подвеску производства «Мак-Ферсон». Эта модель изготавливается в трех…
