Фольксваген в 1939 году
1939 год сломал начавшие было вызревать экономические ростки Фольксвагена. Программа долевого участия просуществовала недолго – в 1938 году были приняты первые взносы, а в 1939 году из-за начавшейся войны ее свернули.
На тот момент в ней уже успели принять участие и вложить деньги в свои будущие автомобили более 170 тысяч человек. Цеха на заводе готовы к монтажу оборудования, а фирма Фольксваген уже насчитывает почти 5 тысяч работников.
Незадолго до начала войны был собран особый образец Жука повышенной мощности (40 л.с.), способный развивать скорость до 140 км/ч. Он был изготовлен для автопробега Берлин-Рим, однако 1 сентября 1939 года все эти планы были перечеркнуты.
Начавшаяся война потребовала от правительства Третьего Рейха смены приоритетов. В связи с военными нуждами и растущими расходами строительство первого завода Фольксваген было приостановлено. Остановили все, даже маленький завод в Брауншвейге, где должны были обучать технический персонал.
Всего 1 набор инженеров успел пройти обучающий курс до того, как финансирование прекратилось. Печальным итогом драматичного 1939 года стали почти 5 миллионов рейхсмарок убытков, который понес Фольксваген.
