Удобнее, красивее, тише
Работы по улучшению качеств автомобиля не прекращаются на заводах Фольксваген ни на минуту. Для улучшения обзора увеличивается заднее стекло, приобретая при этом прямоугольную форму.
Число отверстий воздухозаборника для вентилирования мотора, напротив, уменьшается. Меняется и становится более современной и улучшенной форма капота двигателя. Научно-технический прогресс вкупе с усилиями работников заводов приводят к внедрению новых технологий и сокращению использования человеческого ресурса при сборке.
Первые Жуки собирало более сотни рабочих, в 1948 году один Volkswagen Beetle был результатом работы 109 человек. Спустя десять лет, в 1958 году, для сборки автомобиля требуется только 18 рабочих. Фольксваген всегда славился тем, что не улучшал технические характеристики авто в ущерб комфорту водителя и пассажиров.
Так, в конце пятидесятых, существенно улучшилась такая важная характеристика, как шумоизоляция салона. Благодаря использованию новых материалов и технологий, Жук стал намного тише и удобнее для своих владельцев. Ручки дверей стали фиксированными и оснастились клавишей. Внешний вид «Жука» существенно не изменился.